模態(tài)激振器采用永磁材料，體積小、重量輕、輸出大、頻帶寬、結(jié)構(gòu)合理、可靠性高。將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。信號由信號源提供給功率放大器進(jìn)行功率驅(qū)動，用于航天器、飛機(jī)、船舶、車輛、土木工程部件等物體的動態(tài)響應(yīng)測試。模態(tài)激振器也可以用于疲勞測試和傳感器檢測。

模態(tài)激振器可用于加速度計校準(zhǔn)和組件的模態(tài)測試，并可用于振動控制測試。模態(tài)激振器采用輕量化動圈和高強(qiáng)度懸掛系統(tǒng)的設(shè)計，降低了動圈的質(zhì)量，增加了模態(tài)試驗的載荷。模態(tài)激振器臺面上設(shè)計有激振器桿安裝孔，整個激振器中心有通孔，用于安裝不同長度和規(guī)格的激振器桿和張緊線。

模態(tài)激振器的另一個應(yīng)用是一般振動測試。輕量化的動圈設(shè)計提供了大工作臺和高加速度的實驗條件。懸掛系統(tǒng)設(shè)計提供大的工作臺行程和試件負(fù)載，并確保高橫向剛度。功率放大器提供與加速度和位移相對應(yīng)的輸出限制，從而為各種校準(zhǔn)、模態(tài)和振動控制實驗提供安全性。

模態(tài)激振器外殼僅由球墨鑄鐵制成。軸承配置包括重型、高質(zhì)量圓柱滾子軸承。離心砝碼也受到特別堅固的蓋子的保護(hù)。強(qiáng)制機(jī)械同步消除了啟動和停止期間的關(guān)鍵同步階段和相關(guān)的高負(fù)載?；緳C(jī)器結(jié)構(gòu)設(shè)計保守。易于維護(hù)的油濺系統(tǒng)為齒輪和軸承提供持續(xù)的潤滑。

在機(jī)器關(guān)閉的情況下，只需調(diào)整離心重量，就可以根據(jù)特定要求可靠地設(shè)置模態(tài)激振器的振蕩幅度。振蕩頻率也可以通過變頻器調(diào)節(jié)。

模態(tài)激振器的標(biāo)準(zhǔn)液壓或三相電動馬達(dá)用作驅(qū)動馬達(dá)。請注意，不得超過勵磁機(jī)的允許轉(zhuǎn)速，電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩需為額定轉(zhuǎn)矩的2.5倍。

對于非常寬或非常重的模態(tài)激振器，可以使用單個驅(qū)動電機(jī)串聯(lián)操作多個勵磁機(jī)。結(jié)果，啟動扭矩通過聯(lián)軸器從一個勵磁機(jī)傳遞到下一個勵磁機(jī)。